Bomba de combustible

Además, no sé si presta atención, cuando tu estacionamiento de vehículos, más tranquilo si
en el auto, mantenimiento de surtidores de combustible ,en tu interruptor de encendido no a arrancar el motor, habría oído la parte
trasera del vehículo viene "Buzz".No es culpa, sino para garantizar que el sistema de
combustible suficiente presión para iniciar el motor, bomba de combustible para el
funcionamiento de 2 segundos antes de establecer la presión del aceite.
Con el fin de evitar la bomba de combustible, aceite de alta presión del puerto, el diseño
de la válvula de Seguridad, una vez que la presión de la bomba de combustible de transporte
elevados, sistema de gestión de la estación   abre la válvula de Seguridad para la alta presión del retorno de combustible al tanque de combustible.

Una válvula en un sistema de bomba de combustible y de combustible

Sabes, el sistema de combustible debe mantener una cierta presión, la única manera de
garantizar mejor los inyectores de combustible de eyección de vaporización, marcas de surtidores de combustible más fácil de combustión.Pero cuando después de apagar el motor, la presión del sistema de combustible pierde, cuando no hay presión residual de temperaturas en línea son propensos a la esclusa de aire.Cuando en la reanudación del motor, el sistema de combustible de mezcla de aire, es
difícil garantizar la suficiente combustible, Software de gestión de combustible  el motor se para empezar.
Con este fin, en la bomba de combustible en la válvula.Así que cuando la bomba de
combustible para el funcionamiento de la válvula de cierre, para mantener la presión en la
línea de combustible, para facilitar la reanudación del motor.

El principio de la maquinaria el tipo de la bomba de combustible

Bomba de combustible en función de la bomba de combustible en la línea de combustible para el transporte de combustible a la existencia en el tanque de combustible.Bomba de combustible en el motor del sistema de combustible de los primeros es mecánico, marcas de surtidores de combustible ahora la bomba de combustible asu sustitución.Además, algunos se han instalado en el depósito de combustible de la bomba de combustible y que, teniendo en cuenta el calor, ruido y la cuestión de la esclusa de aire, también se han incorporado en el tanque de combustible.Bomba de combustible instalado en el tanque de combustible, mantenimiento de surtidores de combustible y la escala de los aparatos de medición para toda una combinación.El mismo principiode la bomba de combustible por parte de la medida de remo la bomba de combustible y la bombade agua, el uso de la bomba de aceite de motor correspondiente al sistema de combustible de transporte de combustible constantemente.

Mantenimiento Cisterna

(1) tanque para combustiblemáquina construida con filtro separador de aceite, que está hecha de redes de malla de cobre y mantas compuestas paredes laterales del separador tener un triángulo puede quitar la tapa del filtro. Filtros dispensador bomba combinados instalados en la entrada. Sumergible dispensador tipo de bomba equipada con una caja de filtro especial, abra su cubierta puede quitar el filtro. Los filtros deben ser regularmente (al menos una vez al mes) con la gasolina para limpiar la cubierta de malla de cobre, se debe reemplazar el daño, y el aceite dentro de la máquina para eliminar la suciedad para proteger la bomba y caudalímetro.
(2) la válvula de alivio de presión en el tornillo de ajuste de la bomba para el ajuste de la bomba, regulando de este modo la descarga de los petroleros. Se ha ajustado en la fábrica. Después de su uso a largo plazo, tales como la descarga de aceite se redujo, el tornillo de ajuste puede apretar hacia adentro para aumentar la presión de la bomba, pero no más de 0,3 MPa, el aceite de escape para cumplir los requisitos.
(3) una combinación de surtidores combustible es sólo apto para los tanques subterráneos, tales como el uso de tanque elevado, tubo de escape fenómeno Maoyou ocurre, entonces asegúrese de que el tubo de escape bloqueado.
(4) A fin de evitar el uso de la pistola de aceite de llenado de aceite pistola de percusión de la tubería no es recipiente de aceite de funcionamiento normal, como pulsando el interruptor, para evitar daños en el arma del petróleo, causando derrames de petróleo. Compruebe regularmente y apriete los tornillos de tope en el tubo de inyección, la tubería de inyección para evitar que las raíces sueltas, dañadas.
(5) Ajuste la precisión de la máquina, de acuerdo a las regulaciones pertinentes.
(6) Mantenimiento de las piezas eléctricas se debe cortar el poder, no deben vivir revisión. No abra el daño de la superficie a prueba de explosión de la caja. Cuerpo extraño intraluminal debe limpiar explosión de polvo en un lugar limpio vuelva a instalar el cable debe estar bien sellado, pastillas de metal, juntas no pueden perderse, no el número de tornillos que faltan, apriete y un rendimiento fiable para asegurar los componentes eléctricos a prueba.

Caudal de aceite combustible es lento al principio, al repostar máquina

A.Filtro de aceite ametralladora aceite está obstruido o bloqueado articulaciones causados (incluyendo filtro de cono y la pistola del filtro de aceite);
B, una fuga de oleoductos piezas de la máquina o dar lugar a una gran cantidad de aire en el gas en la bomba de aceite es mayor que Separador máxima cantidad de gas. Cuando la prueba de encendido, el tubo de escape arma separador de aceite agotará golpes, y dependiendo del aceite a un gran número de burbujas. El mantenimiento debe primero comprobar las piezas de la máquina de aceite de fugas, compruebe el oleoducto y la válvula inferior problema Mifengbuyan;
C, surtidor de combustible manual de aceite;
① bomba o válvula de alivio de la bomba cerradas laxa cojín anti-cargado, avería de la bomba de vacío se debe a poco, una de las razones de la lenta descarga de hidrocarburos;
② grave desgaste de la surtidores gasolina o escombros en su brecha de movimiento, lo que resulta en la hoja individual no puede estallar, que aumentará en la bomba de desagüe, drenaje de aceite de la máquina más lenta.
D, insuficiencia separador de aceite
① pequeño flotador separador de aceite en el aceite o apagado. Ventilación Normalmente abierta que conduce a una presión insuficiente cámara hiperbárica;
② válvula de separador de aceite parte inferior del aceite demasiado escombros no se puede recurrir de manera efectiva a la válvula de aceite abierta;
③ presión del separador daños superestructura almohadilla de aceite, lo que resulta en una presión insuficiente cámara hiperbárica Mifengbuyan, drene más lento.
E, si marca la máquina de llenado de aceite de cada parte no tuvo problemas, y la válvula de fondo es también un buen sello, usted debe considerar la obstrucción de tuberías y abierto insuficiencia de la válvula de fondo y otras causas externas.

Máquina Fuel oil tolerancia precisión

1. Los paneles de los daños causados por contar pulsos en la pérdida del sensor;
Causando un aumento en las fugas dentro de la tolerancia de precisión de 2 metros. Debe reemplazar o reparar el metro;
Separación de gas 3. surtidor de combustible portatil no es bueno, haciendo que la solución arma aceite combustible que contiene el gas, el petróleo y el separador de gas debe comprobar si el fallo de la válvula de escape, el tubo de escape está bloqueada;
Daños placa base del ordenador 4. Software de gestión de combustible es una de las causas de la precisión de la máquina de aceite permitido;
Fuga en la tubería 5. cisterna, al entrar en el separador de gas oleoducto para la separación de gas excede la cantidad máxima de tiempo hará que el gas de petróleo, aceite de punto fallas en el desempeño de precisión permite, más que la de escape tubo de escape.

Válvula de alivio de solución de problemas

En la práctica, con el fin de maximizar la eficacia de los sistemas de tanque para combustible, protección y control, diagnóstico preciso y oportuno, con exclusión de falla de la válvula de alivio tipo piloto es la parte clave.
Presión inestabilidad, que limita: piloto de la válvula de alivio de presión inestabilidad limitante, que se manifiesta como sistemas de baja o alta presión hidráulica, acción actuadores hidráulicos que no pueden o tubos, bomba, explosión de la válvula. Causa de estas razones de fracaso: el ajuste incorrecto de presión; piloto curva primavera carrete de la válvula o suavizar; aceite de caudal de aceite muy sucio o mal. Se excluyen las medidas adecuadas: reajustar; calibración acolchadas o sustitución, la sustitución, limpieza. Válvula de alivio de presión piloto limitar el fracaso inestable inicio gradual, de tipo piloto falla de la válvula de alivio.
Tipo Piloto falla de la válvula de alivio, hará que la máquina de moldeo por inyección inoperable. De acuerdo con el fenómeno, el análisis de las razones son: las vacaciones de primavera carrete de la válvula piloto; Yin Nicon bloqueo; puerto de la válvula piloto sellar mal; la válvula principal atascado y así sucesivamente. Correspondientes medidas de exclusión son: reemplazo o roto en las arandelas planas a casos de emergencia, la limpieza de dragado; molienda o el interruptor de circuito de aceite para uso de emergencia; molienda, limpieza.
Para todos los aspectos de pequeño análisis Software de gestión de combustible. Mejorar el uso de pequeños petroleros. Pequeño camión cisterna utilizado muy ampliamente, por lo que es necesario entender el trabajo de las distintas partes de una pequeña cisterna. Pequeño análisis derrame petrolero funciona bien para su falla de la válvula de alivio. Están en constante profundización de la estructura interna de una pequeña cisterna. Trabajos analíticos Pequeño cisterna.

El papel del derrame petrolero pequeño

Válvula de alivio de alta presión dentro de la tanque para combustible de una puerta que conduce a la cámara de baja presión, que se juega sobre todo el papel de protección y limitar la presión máxima del sistema hidráulico del sistema hidráulico, y puede ajustar la salida del tráfico de petroleros.
Obras de socorro:
Cuando el motor se pone en marcha, la bomba de aceite, el aceite a presión del surtidores para combustible de aceite zona positiva y separador de aceite de alivio P puerto de la válvula abierta en este momento si la pistola de aceite, el aceite de presión al separador de aceite, la válvula de alivio de presión está cerrada, la bomba la presión positiva y la zona de presión negativa pasar uno al otro, cuando la pistola de aceite está cerrada, la presión en el sistema hidráulico se eleva rápidamente, la válvula de alivio de presión de aceite venciendo la fuerza del muelle, el carrete desplazan a la derecha, el aceite de alta presión a través de la válvula de alivio P y el puerto O fluyen a la zona de aspiración de la bomba, para lograr un ciclo de la bomba de gasolina.

Sobre el desarrollo de la bomba sumergible

Gasolineras modernos aumentaronbomba de combustible portátil sumergible, estación de servicio en el diseño y la transformación, cómo elegir una bomba sumergible adecuada es un asunto de gran preocupación para todos los propietarios de las gasolineras. En general, los requisitos de una moderna estación de gas una ametralladora para hacer una mayor cantidad de combustible, el combustible más rápido, reducir cliente tiempo haciendo cola. Al mismo tiempo, la forma de reducir la creación y el mantenimiento de los costes de mantenimiento de equipos y maximizar el beneficio es el primero en examinar la cuestión de los propietarios de las gasolineras. Por lo tanto, la elección de la bomba sumergible de la derecha se ha convertido en el foco de creciente preocupación para muchos propietarios de las gasolineras.
Para diferentes necesidades, hay una variedad de bomba mecánica sumergibles para elegir.

Nota desmontaje y volver a instalar una pequeña bomba cisterna

En primer lugar, instale la surtidores de combustible usados. Chaqueta de cobre debe estar recubierto con un poco de grasa con el fin de montar el retén de aceite esqueleto y protección. En el montaje de los tornillos de la cubierta de la bomba, debe ser estrictamente de acuerdo con el orden de dos veces la diagonal apretar cada tornillo mando tensor de torsión debe ser básicamente el mismo, a fin de no bombear portada y combinación bomba Mifengbuyan.
En segundo lugar, antes de desmontar la cubierta de la bomba, se debe lijar Woodruff chaveta en el eje, a fin de no desmantelar los arañazos cubierta bomba en Woodruff sello chavetero fresa, provocando fugas.
Una vez más antes de la bomba se adjunta al divisor debe comprobar cuidadosamente la almohadilla de la bomba está dañado, ya sea al revés. Bomba instalada, se asegure de que el plano central de la polea de la bomba de la simetría y la polea del motor plano central de simetría en el mismo plano, la polea no permite una oscilación clara y fenómeno de desviación axial.
Al mismo tiempo, el conjunto del rotor dentro de la sistemas de tarjetas de combustible, la aplicación de la mano (o pegado con una mano chavetero del eje rígido) que gira palas del rotor vistazo más de cerca si la ranura de la cuchilla retráctil, mientras que para ver si las palas del rotor. Si se pule la cuchilla por encima de las palas del rotor. Así que la alta o ligeramente por debajo del rotor y el rotor.
Y antes de dar servicio debe ser cortado de forma fiable la alimentación. Retire la correa de la polea, con el fin de evitar accidentes. Listo inclinando el recipiente de aceite para evitar que la bomba de aceite y separador dentro de fugas se derramó por todas partes. Por último, antes de volver a instalar la bomba, utilice queroseno para limpiar las piezas, no permite ninguna adherencia de suciedad para evitar rayar la bomba, lo que resulta en un nuevo fallo.

Tubería y alinee la parte superior de la bomba de combustible

Después de recibir el coche, la prueba encontrado, apague inmediatamente el coche cuando el motor se reinicia, a continuación, iniciar completamente normal, si, después de un período de tiempo para aparcar, a continuación, se hace difícil para empezar. De acuerdo con el síntoma de falla del coche, nos conectamos con el sistema de diagnóstico de fallas precio surtidor de combustiblepara detectar, pero no encontramos ningún problema. De acuerdo con los resultados de la prueba, se puede determinar inicialmente que el sistema de control del motor no es el problema, que se centrará en la comprobación del sistema de combustible. A continuación, conecte el manómetro de aceite para medir la presión del sistema de combustible, sistema de combustible se ha observado cuando el motor está funcionando a la presión normal de funcionamiento. Teniendo en cuenta el coche aparcado durante algún tiempo tras el fracaso a aparecer, por lo que el problema es probable que una presión residual en el sistemas de tarjetas de combustiblepara mantener, a saber, el sistema de combustible para detectar fugas, haciendo que el sistema no puede embalaje correctamente

Módulo de la computadora de la bomba de combustible y de control del motor

Anteriormente mencionamos equipo en algunos sedán de tracción trasera y modelos SUV, como el surtidores de combustible peru de silla, que se divide en el tanque principal tanque de combustible del depósito de combustible, pero por lo general sólo se establece una bomba eléctrica de combustible en el tanque principal. Entonces, ¿cómo de combustible los tanques de suministro de combustible al tanque de combustible principal en ella? Los ingenieros utilizan el principio de sifón, el cuadro de combustible auxiliar de combustible es aspirado a través del tubo de aspiración y las exportaciones al tanque principal surtidores de combustible usados

El indicador de combustible en la sección de medición de paletas de la bomba de combustible

Electric Works venta de surtidores de combustiblecon bombas eléctricas funcionan en el mismo principio, el uso del motor de accionamiento del surtidores para combustiblecorrespondiente para continuar para transportar el combustible al sistema de combustible. Ya sabes, el sistema de combustible debe mantener una cierta presión, la única manera de garantizar la atomización de pulverización del inyector de combustible mejor, más fácil de quemar. Pero cuando el motor se paró, se pierde la presión del sistema de combustible, una vez que no hay presión residual a altas temperaturas dentro de la tubería es propensa a bloqueo de vapor. Así, cuando el motor se reinicia, debido al aire mezclado en el sistema de combustible, es difícil asegurar el combustible adecuado, el motor va a ser difícil para empezar. Para ello, configure una válvula de una vía en la bomba de combustible. Así, cuando se detiene la bomba de combustible, la válvula de retención cerrada, para mantener la presión residual dentro de la línea de combustible, para facilitar el re-arranque del motor

El papel de la bomba de combustible

Serán almacenados en el surtidor de combustible portatildel combustible entregado a la línea de combustible del inyector. Temprano en el sistema de combustible del motor de bomba de combustible en su mayoría mecánica, bomba eléctrica de combustible ahora tiene que ser reemplazado. Además, algunos de los tanque de combustible original está montado en el exterior de la bomba surtidores dispensadores, teniendo en cuenta el calor, el ruido y la resistencia del aire y otras cuestiones, también se construyen en el tanque de combustible

Cisterna Meter atrapado causando el problema no puede drenar

① debido a impurezas en entre el manguito de cobre surtidor de combustiblede flujo de pistón, o su mecanismo de transmisión interna (como la baquelita ronda, biela, etc.) no pueden desgaste causado por el movimiento de cuatro pistones, lo que resulta en la máquina de aceite no puede drenar, la reparación debe estar abierta metros, saque los residuos chaqueta cobre, sustituya las piezas desgastadas;
② surtidor combustible inducida por cocaína de calidad de aceite debe recordar a los clientes que prestar atención a la calidad del aceite comprado es calificado.

Fallo de la bomba Vane

① válvula de alivio de la surtidores combustible no está cerrada. Debido a un cuerpo extraño (metralla roto, etc.) entre la válvula de alivio atrapado en el asiento de la válvula y la válvula, haciendo que la bomba de aceite se realiza siempre en un bucle y no puede fluir, el mantenimiento debe retirar la válvula de carrete para borrar cuerpo extraño;
② debido a la bomba con las palas del rotor y la metralla tiempo duran operación de alta velocidad, debido a la fatiga y al desgaste, fractura, resultando en aumentos de descarga de la bomba de paletas, incluso cuando la pérdida grave de la acción de bombeo, la bomba debe estar libre de residuos y la hoja de reparación de daños , metralla, después de volver a instalar el nuevo reemplazo;
③ separador de surtidores de combustible y el gas se combina con la superficie de la almohadilla de avería de la bomba o anti-cargado, también puede provocar cámara de alta presión de la bomba de paletas se comunica con la cámara de baja presión, lo que resulta en la pérdida de la función de bomba de paletas de descarga de aceite;
④ rotor bomba de paletas y el eje del rotor suelto, haciendo que el eje de inactividad, luego reparar o reemplazar las palas del rotor necesitan para bombear

Fracaso Separador de aceite

① filtros surtidor de gasoil (incluyendo colador cónico) congestionadas. Los filtros deben limpiarse para eliminar los desechos;
② válvula surtidor de gasolina atascado sin explotar petrolero causó ningún aceite. El mantenimiento debe quitar la válvula de aceite, volver a instalar después de limpiar los escombros, para que pueda moverse hacia arriba y hacia abajo libremente;
③ pequeño flotador separador de aceite en el aceite o se caiga, resultando en una cámara hiperbárica de alta presión también puede causar ningún petrolero;
④ daños superestructura almohadilla de presión del separador de aceite causada por la cámara de alta presión se comunica con la cámara de presión, lo que resulta en alta presión de la cámara hiperbárica no formar dejando ningún petrolero.
⑤ hidrocarburos separadores humana almohadillas de filtro o daños asiento del resorte. Reemplace la junta dañada;
⑥ válvula de cono separador de aceite no se está cerrando.